愛車の修理に満足していますか？
国産車に比べると輸入車を修理・整備できる工場は少ないですが、中でも輸入車専門で修理を手掛けている工場となると更に少なくなります。 また、国産車と違い、各メーカー・車種によって、ウィークポイントや修理方法が異なる輸入車の修理では、そのメーカー・車種に特化した、豊富な知識と経験が必要になってきます。
マリオット・マーキーズでは、各車種を日常で手かげている車種別の専任メカニックが、オーナー様の抱えている故障修理の悩みを、マニュアルに頼らない、 長年培ってきた経験・知識・スキルと最新のシステムで敏速に解決、お車1台1台が持つそれぞれの特性にあった修理・整備をいたします。
走行中に異音がする、エンジンがふけない、アイドリングが安定しない、オイル漏れをしている、警告灯が点灯している、etc…気になる症状が出たら、まずはご相談ください。
また、中古車購入後に不具合が生じている方についてもご相談を受け付けております。
【マイバッハの修理とは】
ゴットリープ・ダイムラーと共にエンジン研究を行っていたヴィルヘルム・マイバッハ、 1909年に息子であるカール・マイバッハと共同で設立。
ヴィルヘルムは1901年に発売されたメルセデス第1号車を開発、1909年にダイムラー社を去り、V型12気筒エンジンを搭載した飛行船ツェッペリン号のエンジンを製作していたのはマイバッハであり、これにより世にその名を知らしめることとなりました。
1997年ダイムラー・ベンツ（当時）は東京モーターショーに「メルセデス・ベンツ・マイバッハ」という名前のメルセデス・ベンツ Sクラスをベースとしたコンセプトカーを出展し、「マイバッハ」ブランドを復活させました。
メルセデス・ベンツの整備が得意なお店でも整備をためらうマイバッハ！考えうる最高の技術とノウハウが詰め込まれた車です。基本はSクラスですからウィークポイントは同じです。でもそこからもう1つ、プラスαの知識が必要です。内装・足回・エンジン制御システムが違います。マーキーズでは数多くマイバッハを整備してきた実績と最新設備で対応いたします。
マリオット・マーキーズにおまかせ！7つの安心サービス
マリオット・マーキーズは、関東陸運支局認証工場完備、各種テスター完備で故障原因を正確に判断、時間を短縮し不要なコストを掛けずに修理することが可能になります。
また、自動車整備技術の世界基準であり日本国内でも現在わずか70工場しか得ていない、BOSCHドイツ本国から認定される「ボッシュカーサービス」の称号を都内で逸早く取得、 都内でも有数の輸入車専門修理工場として長く技術を培っております。
そして、遠方のお客様や、不動車・事故修理・車検切れなど走行不能のお車にも安心の、24時間レッカー完備にて迅速に対応しております。 また、修理・整備だけでなく、修理代がかさんだ際の買い替えのタイミングや実際のお車選びまで、お車に関することは何でもトータルでご相談を承っております。
【取扱車種グレード一覧】
マイバッハ57、マイバッハ62
